A história deste Fusca começa em 1986, quando a Volkswagen decidiu encerrar oficialmente a produção do modelo no Brasil. Para marcar esse momento, foram fabricados apenas 850 exemplares finais, um destinado a cada concessionária Volkswagen do país.

Este é um desses raríssimos exemplares, de único dono, com apenas 40.000 km originais. O carro recebeu volante, bancos e forrações em couro legítimo da época, mantendo sob esses acabamentos os revestimentos originais de fábrica, cuidadosamente preservados.

Com carroceria na cor cinza-chumbo metálico, uma das tonalidades mais exclusivas produzidas, o veículo mantém 100% de originalidade, inclusive com a placa da época ainda registrada.

Trata-se de um ícone de coleção que une autenticidade, conservação impecável e relevância histórica.

O valor de reserva foi estabelecido em R$ 300.000, refletindo não apenas a raridade do modelo, mas também o fato de que seu proprietário não tem intenção imediata de venda, sendo possível apenas mediante uma proposta realmente excepcional.