O Porsche 911 Targa 4 GTS 2022 ocupa uma posição muito particular dentro da linha 911. Combinando a carroceria Targa, exclusiva da Porsche desde 1965, ao conjunto mecânico da versão GTS, o Porsche 911 Targa 4 GTS reúne desempenho, versatilidade e um dos desenhos mais emblemáticos da marca. Na geração 992, o Targa é oferecido exclusivamente com tração integral, preservando a identidade do modelo e ampliando sua capacidade de uso em diferentes condições.

Este Porsche 911 Targa 4 GTS 2022, com apenas 2.111 km, apresenta configuração em Prata e conta com PPF Full, protegendo integralmente a pintura. O tradicional teto Targa de acionamento totalmente elétrico mantém um dos mecanismos mais sofisticados já produzidos pela Porsche, preservando a silhueta característica do modelo mesmo quando fechado.

Sob a tampa traseira do Porsche 911 Targa 4 GTS 2022 está o conhecido motor 3.0 boxer biturbo de seis cilindros, que entrega 480 cv e trabalha em conjunto com o câmbio PDK de oito marchas e a tração integral Porsche Traction Management (PTM). O conjunto permite aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 3,5 segundos e velocidade máxima superior a 300 km/h, mantendo o equilíbrio entre esportividade e utilização cotidiana que tornou a versão GTS uma das mais desejadas da linha 911.

A origem do conceito Targa, presente neste Porsche 911 Targa 4 GTS 2022, remonta a 1965, quando foi apresentado no Salão de Frankfurt como resposta da Porsche a uma ameaça real: autoridades americanas discutiam banir completamente os conversíveis no mercado dos EUA, por preocupações de segurança em caso de capotamento. A solução da Porsche foi tão inovadora que não se encaixava em nenhuma categoria existente — nem cupê, nem conversível, nem hard-top. A empresa o descreveu como “o primeiro conversível de segurança do mundo”, graças ao icônico arco estrutural fixo atrás dos bancos.

A escolha do nome também é uma curiosidade histórica que acompanha a trajetória de qualquer Porsche 911 Targa até os dias de hoje. A Porsche queria homenagear uma pista onde a marca acumulava vitórias, e o nome cogitado inicialmente era algo como “911 Flori”, em referência à Targa Florio, lendária corrida siciliana na qual a Porsche venceu 11 vezes entre 1956 e 1973. Foi o executivo de vendas Harald Wagner quem sugeriu simplesmente “Targa” — e só depois, ao produzirem o material publicitário, a equipe de marketing descobriu que a palavra também significa “placa” ou “escudo” em italiano, uma coincidência batizada de forma completamente acidental.

Ao longo de seis décadas, o conceito Targa evoluiu, mas manteve sua essência: unir a sensação de dirigir a céu aberto com a rigidez estrutural de um cupê. No Porsche 911 Targa 4 GTS 2022, esse teto recebeu um sistema totalmente automatizado, capaz de abrir e fechar em segundos por acionamento elétrico — uma reinterpretação de alta tecnologia do mecanismo manual original de 1965, mas preservando a mesma silhueta reconhecível, com o arco lateral e o vidro traseiro envolvente sem coluna C.

A combinação entre esse teto histórico e a linha GTS — sinônimo de motorização mais potente e ajustes esportivos dentro da gama 911 — faz deste Porsche 911 Targa 4 GTS 2022 um dos poucos modelos da Porsche capazes de reunir raridade de conceito, desempenho de ponta e uma herança direta de mais de meio século de inovação.

Um exemplar raro que representa o topo da linha Targa.